Справочная информация

Винтовые пружины – один из самых распространенных типов металлических пружин. Их изготавливают из стальной проволоки методом навивки. Таким образом можно получить цилиндрические, конические, фасонные пружины. Существуют различные технологии производства: путем холодной или горячей навивки. В этой статье мы расскажем о каждом из них.

Стопорные кольца или, как их еще называют, пружинные и запорные кольца, являются одним из самых распространенных крепежных элементов благодаря простоте своей конструкции и легкости монтажа. Такие кольца используются для фиксации различных деталей на валах или в отверстиях, предотвращая их смещение. В качестве примеров можно привести фиксацию подшипников или шестеренок. В этой статье мы расскажем о видах запорных колец.

Весной самое время критически оценить готовность своего железного коня к открытию активного автомобильного сезона. Даже если вы регулярно пользуетесь машиной зимой, в теплое время года обычно совершаются более дальние поездки, в том числе загородные, а значит, подвеска должна быть в отличном состоянии. Мы расскажем, как можно проверить ее исправность без особых затрат.

Одной из главных характеристик полиуретанов и других пластиков является твердость по шору. При этом далеко не все знают, что означает данный параметр, иногда путая его с плотностью. Мы расскажем, что же подразумевается под твердостью полимеров по шору на примере используемого нами в производстве полиуретана марки Adipol (Адипол).

Хотя полиуретан давно и прочно вошел в нашу жизнь, в умах обывателей некоторые его свойства до сих пор ставятся под сомнения. В статье мы развеем несколько мифов о полиуретане и изделий из него.

Для листовой штамповки различных заготовок могут применяться разные методы. Однако те из них, где используются металлические детали для штампов, имеют один серьезный недостаток – дороговизну. Оснастка таких агрегатов, изготовленная из инструментальных сталей, стоит весьма недешево и требует высокой квалификации рабочего персонала.

Желание минимизировать расходы вполне понятно и естественно, особенно когда речь идет о крупных закупках товара для нужд предприятия. Однако экономия по принципу «главное – низкая цена, остальное неважно» зачастую приводит к неприятным последствиям, на устранение которых требуются гораздо более внушительные суммы.

При ремонте автомобильной подвески большое значение имеет жесткость пружин, так как именно от нее зависят упругие характеристики механизма подвески. Если жесткость пружины не соответствует требованиям, то и подвеска не будет выполнять свою функцию должным образом.